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Modérateur: esd

[iRacing] 2014-S3 Corvette C6

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:mrgreen:
Si je me sent la force je te rejoins vers 22h Wookie, ça me laissera 1 heure pour tester la voiture sur ce circuit, trouver un setup et faire une qualif :fou: :lol2:
Mais c'est ça qu'est bon :mrgreen:
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J'ai un conseil pour vous les gars: Ne vous vous endormez pas 1 bonne heure juste avant la course... Ca marche pas :gnii:
J'ai fait connery sur connery comme dirat Sean...

Et tout ça pour ça : :lol2:


Je pars 2eme sur 14, mais on est un bon petit groupe de 4-5 sous les 2 minutes en qualif.
La régulratité paie et mon setup ne permettait pas l'erreur (j'ai essayé 3 fois :gnii: )

EDIT: Ha oui, je fini 6.
Dernière édition par Toche le Dim 7 Sep 2014 20:03, édité 1 fois.
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Gentleman Driver

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Tu as pris un setup maison ou celui qui est sur le gogo iracing ?
Peut être à toute lucas ;)
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Oui, trop piegeur, malgré un TC mis sur 4, et 51% de frein.
La BAR arrière à 0, c'est too much.

Klu, je viens d'uploader le setup Q (j'espere que ça a marché).
Je vais modifier mon setup maison (très baseline) avec la boite de ce setup posté... Au moins celui là sera safe. (tourne en 2'01 régulier avec le plein)

-- Dim 7 Sep 2014 20:39 --

Mon setup est course est uploadé, et il est bcp mieux que celui du fofo :mrgreen:
Plus sérieusement, il est moins piegeur et chaque fois que je suis parti à la faute, j'ai pu la récupérer.

2'00.3 au 1er tour lancé... et au 6eme tours, j'etais encore en 2'00.
(Vérifiez juste que j'ai bien mis septante-cinq litres :razz2: )
Dernière édition par Toche le Dim 7 Sep 2014 20:39, édité 2 fois.
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Je teste ça merci beaucoup :up:

-- Lun 8 Sep 2014 08:31 --

Géniaux tes sets :mrgreen:
J'ai tombé le 2.00.6 en moins d'une heure, et j'ai 59.8 en opti mais pas eu le temps d'aller le chercher, et j'ai encore un peu de marge je pense, mais là j'aurais pas le temps ce soir, donc circuit suivant.
Pendant la course j'étais régulier entre 2.01 et 2.03, sauf les 2-3 derniers tours où j'ai payer cash la grosse attaque à la mi-course pour revenir sur le 1, mais ça a pas suffit, je finis donc 2, mais c'est déjà bien :up:
Dernière édition par klu00 le Lun 8 Sep 2014 08:31, édité 2 fois.
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:up: et moi 3 un peu dérrière, avec ton set course en mettant le BB à 51%
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Bravo les gars moi j'ai fini dans le mur ! :ptdr:
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:gnii:

-- Mer 10 Sep 2014 01:23 --

1er practice sur Mosport ce soir, c'est court 20 tours... il faudra tabler sur 45L.
Je perds une seconde à la fin du run (setup pas encore au point)
Dernière édition par Toche le Mer 10 Sep 2014 01:23, édité 1 fois.
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Bravo, j'ai un 1:15:.3 en setup qualif qui nous a été passé en Practice. régulier en 15:7 en setup plus soft ....
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J'essayerai les setups des autres plus tard... J'avance petit à petit sur le mien. Mise à part 2 tours dans l'herbe et une pane sèche à l'arrivée... J commence à être régulier en '15:
Je vous poste mon setup provisoire dans la partie setup.


-- Jeu 11 Sep 2014 01:59 --

Et si vous voulez passer à la télé... C'est un malade lui :D
Dernière édition par Toche le Jeu 11 Sep 2014 01:59, édité 1 fois.
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:ptdr:
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1:13:521 ...... c'est le chrono de qualif de Quentin Kint ...... ça calme ;)
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Ouais c'est pas mal :D
J'ai un 14.2 en opti avec mon dernier setup course… mais je pense pas que l'on gagne énormément avec moins de fuel :?
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En roulant la semaine dernière en World Sportscars series en Ford GT, je suis tombé sur un qui allait vraiment très très vite. En regardant les temps de qualif, je me suis rendu compte qu'il mettait 4 dixièmes au Quentin Kent dont vous parlez tout le temps ... Et la je me suis dit, wa, même pour les aliens y a des ET :gnii:
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En même temps lui à presque 8000 d'irating :mrgreen:
Quentin n'a "que" 4500 :lol2:
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