[CHAMP NoABS] Saison 6 : discussions

Classement du Groupe B actualisé
passé une bonne soirée, sans accroc et bonne ambiance....comme je les aime
j'ai juste quelques soucis avec ma sub mais ça ira mieux sur Deep Forest

Cela s annonce serrer pour le classement après 2 soirées encore de belle bagarre sur la piste et pour les points au championnat

Super ambiance jai prévu de mettre des photo de tous les pilotes de groupe B qui ont participé dommage ma voiture marchait très bien mais j'ai mal dosé le repartisseur de frein donc pour la Deep Forest je serais chaud patate enfin je pense
un jolie doublé de Gt-Drive si je me trompe pas il m'a mis un tour lol mais je pensse que je vais faire des point sur le Deep Forest . Bravo a tous la soirée a vraiment été GÉNIAL !!!!

tres bonne soirée pour moi avec 2 3eme place , j'aurais jamais penser etre a cette place.
par contre je ne pouvais esperer mieux car les 2 hommes de tete etais vraiment trop rapide

cource tres propre et dans une bonne ambiance c'etais genial

oui super soirée sans problème majeur de belle bagarre a tous les niveaux ( sauf pour la 1ere place )
je termine 8eme dans la C1 et 7 dans la C2
jbus ne me prend que 2 points dans le classement général mais jean luc me dépasse je suis 5 eme
Bravo a tous et jolie courses encore de mayke pour ses 2 victoires

super content de mes 2 courses de hier soir
1er course je démarre 8éme et je remonte petit a petit jusqu'a la 4e place
2è course je démarre 4e et je perds 2 place apres 4, 5 tour et que je récupère en roulant tranquillement en évitant le moindre faux pas

Yep bonne soirée hier

Qualif : 13.4

Course 1 : cela passe au départ, Ryu laisse la place et me suit pendant l'intégralité de cette première. Les écarts sont stable et je termine avec 2 secondes d'avance. C'est peu, mais sur un combo pareil, ou en plus il est difficile de dépasser, c'est suffisant. Je n'ai pas pris de risque, et bien eco mes pneus.

Course 2 : idem course 1 mais dans les 3 premiers tours Ryu est littéralement dans mon coffre. J'attaque dans le tour 4 ( 13'8 ) pour me donner un peu d'air, Ryu commet une petite faute. Après l'arrêt au stand il lâche doucement l'affaire et je termine avec une bonne dizaine de secondes d'avance je crois. Il n'y a avit pas beaucoup de différence entre nous deux sauf dans le premier secteur . Il a fait 2 très belle course au pad

De manière générale, j'ai beaucoup plus attaquer dans la c 2 , mais je sais plus mes chronos finaux. Et je me demande combien je prends sur 24 tours par apport à drive ?

Merci aux retardataires d'avoir laissé passé aussi facilement très fair Play

Dommage pour Rik et sa stratégie un peu foireuse à deux arrêts

Premier tours sur deep 13,0 , le pneu av droit déguste bien j'ai fais deux fois 12 tours avec le plein.
Les chronos chutent moins que sur autum ring, et j'espère qu'il y sera plus facile de dépasser

Tchusss et merci au nô ABS

Ahh oui , pour etre sur , est ce que l'on peut rouler sur le beton du DEEP FOREST ou pas

Ah moi j'ai roulé sur le béton, vu que j'ai demandé hier et que l'on m'a répondu par l'affirmative.
Donc go béton
Mais peut être que le staff va officialiser sur ce topic la règle concernant ce passage, qui est quand même mal foutue

Si on applique le règlement de Wayne, on a pas le droit de mettre plus de deux roues sur le béton, après reste à voir ce qu'en dit le staff.

Je crois que le staff du noabs n'aime pas trop s'embêter avec des revisionnages de courses...On va certainement aller au plus simple et laisser les gars aller sur le béton.
Sur Trail mountain par exemple, on pouvait rouler sur les zébras tout notre saoul!
Le noabs, c'est une autre philosophie!

Exact kinder, mais tu sais Wayne à son âge a perdu énormément de mémoire. Il ne se rappelle plus trop de son règlement. Il ne dira rien

Non plus sérieusement, la logique voudrait de respecter le vibreur. Mais c'est plus simple de l'autorisé. On peut faire confiance au pilote, mais si tu coupes involontairement et que l'on te suit de très près , il t'es impossible de relâcher les gaz , sans gêner les poursuivants. Et si tu relâches dans la monté après le double gauche, tu perds énormément...maintenant, si tu coupes, c'est logique d'être pénalisé

Quand j'ouvrais les lundis sur le mono, j'autorisais le béton pour faire " plus simple ". Je pense que Wayne sera d'accord avec cette petite entorse à son règlement. De toute façon on suivra la décision du staff, mais de ce que l'on m'a dit hier : " béton autorisé "

Grillé par l'extra terrestre

Une belle soirée oui avec du monde, je fais une qualif où je sors un 1'14"3 de dessous les fagots (mon meilleur temps à ce moment là), ne m'étant entraîné que quelques heures avant je suis pas mécontent, en plus je voulais analyser les trajectoires de "E.T" GT Drive pour gagner quelques dixièmes mais j'oublie...
M'enfin je pars 4ème sur la première course, derrière GT, Nicaro et Wayne, le départ ce passe bien, je gagne une place sur Wayne qui se loupe il me semble, mais celui ci reste accroché derrière et me mais la pression, il me repasse quelques tours après suite à une petite erreur de ma part et au fait que j'en profite pour lever le pied pour ne plus entendre son moteur vrombir derrière moi (j'entendais plus le sien que le mien, donc pas à l'aise), je décide aussi de ne pas trop taper dans les pneus, je m’arrête à mi course +1T et je finis seul 4ème,

C2: Nico part très tôt tondre la pelouse et je crois que Wayne en ne voulant pas lui rentrer dedans part à la faute, je me retrouve 2ème déjà à plusieurs secondes de GT, au fil des tours je vois que Wayne regagne ses places perdues et reviens, il me passe "de loin" au moment des arrêts et je finis 3ème, donc une bonne soiré, deux top 5, je ne voyais pas si bien,

Oui on peut couper, j ai fait une vingtaines de tours avec tom et je doit dire que j 'aime bien ce circuit, en tout cas plus que Autumn Ring

Pour la course d'hier bonne soirée, un peu déçus de ma qualif j'avais fait un 13.110 réservoir plein juste avant de rejoindre le salon de tom et j'ai pas réussis à le refaire en 15 min... ya rien à faire, ça a jamais été ma tasse de thé Autunm Ring de toute façon

Effectivement, par soucis de facilité, le béton est autorisé... De toutes facons, les plus rapides seront devqnt qu'on l'interdise au pas. Mais si on peut éviter de se retaper les replays pour des réclamations a tout va a cause de cette plaque, on va pas se gener...