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[CHAMP NoABS] Saison 6 : discussions

CA Association GT6rs

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Inscription: Ven 20 Sep 2013 18:47
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Ils ont un bouton spéciale " nitro " sur leur pad :lol2:

Merci Ryu ;)

@ Yam , merci pour les liens
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Euh killarnaud c est killarnaud je connais pas beaucoup de padiste aussi rapide en france que lui franchement... ils se comptent sur les doigts d une main a mon avis :D
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CA Association GT6rs

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C'est clair :up: c'était juste pour argumenter , mais on est HS la :salut:

Pour en revenir à la soirée de vendredi , j'ai réussis un 12,3 alors que l'on était en fin de soirée :siffle: et qu' en même temps on discutait avec Yam et F1. Comme quoi une conduite souple et décontracte à du bon :up:
Par contre, je me suis jamais pris les stands involontairement en training, et sur les 2 courses que l'on a fait, j'ai chaque fois été faire coucou au stand :rambo: :lol2:
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AAAaaaaahhh.... la rentrée aux stands involontaire de Deep.... Un grand classique qui fait le charme de l'épreuve!! Me souviens sur GT5, avec des courses d'1h00, la rage que ça pouvait mettre quand tu te battais aux dixième pour remonter sur ton adversaire et que ça t'arrivait....
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Perso je plafonne à 1.12.1 ça serai intéressant de voir le temps d'un des meilleurs pilote de GT6RS pour voir si ça tourne dans les 11.5 ou moins encore lol
Dernière édition par GT-DRIVE_ le Dim 13 Juil 2014 14:16, édité 1 fois.
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Quand t'auras fini de narguer les autres toi.... ;)
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Champion de karting


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le volant fait le joueur? BALIVERNES :P

après le pad vs volant, tout dépend du combo ;) le pad peut etre au même niveau, jamais au-dessus mais au même niveau, y'a pas de support cheaté, mais que des joueurs cheatés.
c'était le cas sur GT5, c'est encore plus vrai sur GT6, mattez le classement GTac' de l'épreuve n°2, t'en as dans les 10, 20, 30 1ers au pad et ils ne sont pas Japonnais (c'était les seuls à pouvoir le faire avant)
par contre tu prends genre la GTac, Spa en caisse over souvireuse sans réglages, là tu prends ton pad, t'ouvre la fenetre et tu le jete, ça ira plus vite :lol2:
mais les volants.... no way, y'a de tout et ce, à tout les niveaux.
Dernière édition par Dart V_600LM le Dim 13 Juil 2014 14:54, édité 1 fois.
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Staff No ABS

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:ptdr:

Et la marmotte... :mrgreen:
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Gentleman Driver

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Inscription: Mar 29 Oct 2013 07:54
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L'année passée, à la même période, on s'entraînaient sur le même circuit mais dans l'autre sens.
J'avais les freins sur la palette gauche et l'accélérateur sur celle à droite. :hola:

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Champion de karting


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Inscription: Dim 10 Nov 2013 13:22
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Ah dommage qu'on ne voit pas qui pilote ces 911! :up:
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Gentleman Driver

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Messages: 2195
Inscription: Mar 29 Oct 2013 07:54
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Sur cette séance d'entraînement je ne sais pas mais pour la saison il y avait (wild card et inscrits) :
GT-DRIVE, Netm8ball, ride, quentscorp, scud, F1-02, RCVince, Tomds3, GTfamily, V8GTpower, sennashumi, D59430, GT5-rs, jlrmax, grease, kisscool, narvalo, nicaro, yamalen, cityhunter et olivier !
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Apprenti au code


Messages: 231
Inscription: Jeu 20 Fév 2014 12:36
Âge: 35
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1"13"7XX pour l'instant , avec 3/4 du plein mais sa va etre chaud de faire mieux.

Mine de rien c'est un circuit tres technique et que c'est tres facil de perdre 0,5s sur un virage :muet: :muet:

Concernant PAD vs VOLANT , bahh je dirais un combot comme en ce moment c'est assez equilibrer la saison suivante sa sera une tout autre histoire.
Car il faut etre tres souple avec la pedale de droite et le volant , ce qui est tres difficil de faire au PAD :? :?
Dernière édition par chezawolf le Dim 13 Juil 2014 22:05, édité 1 fois.
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Champion de karting


Messages: 839
Inscription: Dim 10 Nov 2013 13:22
Localisation: Daytona beach
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@ Yam, merci! On voit que la fidélité chez les noabs n'est pas une légende!
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Pilote de karting

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Messages: 675
Inscription: Mer 6 Nov 2013 10:36
Localisation: Sens - 89 Yonne
Âge: 47
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Peu dispo en ce moment :oops:

@yamalen, cette 911 CUP était une dinguerie :P

Salon ouvert de 21h a 22h. :o
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