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Modérateur: esd

[iRacing] Discussion générale

Gentleman Driver

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Inscription: Mer 5 Mars 2014 20:15
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Gentleman Driver

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Inscription: Ven 10 Août 2012 00:03
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Il y a un lien en page d'accueil dans les news.
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Apprenti à la conduite

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Inscription: Lun 20 Jan 2014 14:45
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C'est bien ça Max ,j'ai bien regardé celui là ,après savoir s'il est fiable ,à mon humble avis ,presque oui :black-haha: ,il vient du staf ,c'est une bonne chose ,après il est sur que rien n'est jamais garanti ,ils le disent eux même.
'En cas' moi je me dis juste que ca me donne une idée ,et j'attend la BM et le COTA (qui va être quasi partout) pour faire un tir groupé ,on verra bien d'ici là si les calendars ont bougé :black-secret:
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Gentleman Driver

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Inscription: Ven 10 Août 2012 00:03
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Âge: 54
Après avoir étudié les Championnats dispo pour mon niveau, le plus avantageux serait le Spec Racer Ford Challenge... Il y a 2 courses sur Suzuka, donc il faudrait que j'achète celui-là déjà.
Après afin de répartir un peu les dépenses, en deux ça serait Sebring, puis en trois j'ai le choix entre Virginia et Brands Hatch.
Deux questions:
-Que pensez-vous de ce Championnat ? (Fréquentation, la voiture...)
-Quel circuit entre Virginia et Brands Hatch ?
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Gentleman Driver

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Je connais pas Virginia, mais Brands Hatch est un de mes circuits préférés. D'ailleurs je connais pas mal de pilotes qui adore ce circuit.
Moi ce que je regarde quand je prépare une saison c'est le nombre de circuit qu'il me faut pour faire 8 courses dans la saison dans au moins 3 séries. Car seul 8 manches / 12 comptent pour le championnat. Ensuite, à partir des séries D, tu gagnes 4$ si tu participe à 8 manches d'une série lors d'une saison. Ainsi tu peux gagner jusqu'à 10$ par saison rien quand participant. (donc 4 + 4 + 2 ça fait 3 séries). Ce serait con de faire que 7 courses et de perdre les 4 $.
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Pilote GP2

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Inscription: Dim 4 Août 2013 15:58
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A mon inscription, je n'ai pas aimé ni senti cette barquette. Entre temps, elle a évolué et a le dernier modèle de pneu… Donc essaye-la déjà pour voir si tu la maitrises et si tu l'aimes bien. Perso, j'ai fais un champ avec la Solstice la saison passée, et je me suis bien amusé avec ce p'tit moteur (je sortais d'un champ avec la McLaren MP4).
Tu peux aussi ne pas faire de champ en entier et changer de voiture chaque semaine en fonction de ton contenu.
Si c'est pour avoir 4$ de championnat, vérifie bien que la Spec est en série C ou D .

Entre VIR et Brands Hatch, je préfère nettement le second qui est plus récent et qui procure quelques belles courses en GT notamment. Il reviendra bcp plus souvent dans le calendrier que VIR. VIR est très intéressant comme tracé, plus exigeant, mais plus vieux (moins beau) mais plus dur pour dépasser...
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Gentleman Driver

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Inscription: Ven 10 Août 2012 00:03
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Âge: 54
Oui Max, j'ai justement pris en compte le fait de faire au moins 8 courses. ;)
Par contre je pense que je ferais mieux de me focaliser sur un seul Championnat à la fois, vu le temps que j'ai mis à dompter la Mx.

-- Mar 15 Avr 2014 14:31 --

Ok Toche ;) merci pour les infos.
Dernière édition par Wookie le Mar 15 Avr 2014 14:31, édité 1 fois.
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Pilote de karting

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Inscription: Jeu 2 Août 2012 23:58
Le meilleur championnat pour débuter selon moi est la Skipbarber avec des salons toujours bien garnis. Mais la Spec Racer Ford est un bon championnat pour débuter tu vas y retrouver de bon pilotes qui conduisent de façon propre. C’est moins la zone de guerre qu’en Mazda cup. ;) Par contre elle n'a pas beaucoup de puissance.
Dernière édition par Berny34 le Mar 15 Avr 2014 14:41, édité 1 fois.
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Gentleman Driver

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C'est vrai que la Skip c'est super. On y est tous passé j'ai l'impression.
Je suis pas le seul à trouver que la spec c'est un veau...
Dernière édition par Max la Barack le Mar 15 Avr 2014 16:31, édité 2 fois.
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Inscription: Ven 3 Août 2012 11:37
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Non moi suis ni passé par la Skip, ni pas la Spec :mrgreen:
J'ai fais de la mimix en Grand touring cup, et me suis bien amusé quand même :razz2:
La Spec, j'ai fais une course délire avec les gars de la Team Asphalt Racing sur Charlotte intérieur vendredi dernier, et me suis amusé comme un ptit fou, mais c'est une savonnette par contre :lol2:
Et pour le circuit, j'ai pas VIR mais Brands Hatch est aussi un de mes préférés ;)
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Pilote du dimanche

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Messages: 505
Inscription: Ven 10 Jan 2014 02:29
Salut les gars ;)

@Wookie
49$ pour 12 mois au lieu des 99$ habituels
je ne sais pas si c'est destiné pour les deja membres mais 50% sur l'abonnement annuel :men-love:
https://members.iracing.com/membersite/ ... lection.do
tu tapes PRLEAGUE12
et hop :mrgreen:
si c'est que pour les nouveaux membres ça serait peut etre plus judicieux de recommencer avec cette offre eventuellement
Dernière édition par MrBeetch le Mar 15 Avr 2014 19:35, édité 3 fois.
LIVE + Replays - +
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Inscription: Ven 3 Août 2012 11:37
Localisation: Clermont-Ferrand (63)
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Tiens coucou Mr. Beetch :mrgreen:
Fais un moment qu'on t'as pas vu dans le coin :razz2:
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Pilote GP2

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Inscription: Dim 4 Août 2013 15:58
Âge: 50
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Salut Beetch ;)

En fait ils n'ont pas arreté l'offre à 50%... Elle est toujours valable:



Par contre ton code, normalement c'est pour les nouveaux membres uniquement. Tu en as toute une série:

3 months basic membership for 12 $US : PR-2FREE or PR-GA12
Regular retail price: $30
Discount: $18 (60 %)

12 months basic membership for $49: PRLEAGUE12
Regular retail price: $99
Discount: $50 (50 %)

3 months basic membership with Nationwide, K&N cars for $12 : PR-PASTRANA
Regular retail price: $41,95
Discount: $29,95 (71 %)

3 months basic membership with the NASCAR Cup Car, Daytona and Talladega for $35 : PR-CarbCup3
Regular retail price: $71,85
Discount: $36,85 (50 %)

1 year basic membership with the NASCAR Cup Car, Daytona and Talladega for $75 : PR-CarbCup12
Regular retail price: $140,85
Discount: $65,85 (45 %)

3 months basic membership with the Williams FW31, Silverstone, and Zandvoort. for $35 : PR-GPWire
Regular retail price: $71,85
Discount: $36,85 (50 %)

One year basic membership with the Williams FW31, Silverstone, and Zandvoort. - $75 : PR-GP
Regular retail price: $140,85
Discount: $65,85 (45 %)

1 month basic membership + Zandvoort for 5 $US : PR-Zandvoort
Regular retail price: $26.95
Discount: $21.95 (82 %)

3 months basic membership + Dallara Indycar for 24 $ US : PR-Indy
Regular retail price: $41.95
Discount: $17.95 (43 %)

1 year basic membership for 74 $US : PR-25OFF1
Regular retail price: $99
Discount: $25 (25 %)

2 years basic membership for 159 $US : PR-VRacing-24
Regular retail price: $179
Discount: $20 (11 %)
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Apprenti à la conduite

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Inscription: Ven 6 Déc 2013 16:10
Âge: 42
Toujours au TOP ce Toche pour les Infos :up:



Je reviendrai Online, lorsque la Z4 et le Circuit d' Austin au Texas seront eux aussi Online :hola:
Mes Streams sur !! :D
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C'est via Twitter qu'un des développeurs d'iRacing annoncent le début de la scannérisation du circuit d'Imola. Le second circuit italien à rejoindre iRacing, Monza ayant été annoncé en décembre dernier.
iRacing - Scan du circuit Imola et informations
L'autre bonne nouvelle provient d'une annonce faite par un développeur sur le forum du jeu indiquant qu'ils espèrent offrir la possibilité de faire un "Driver Swap" (changement de pilote pendant une course), lors de la mise à jour de la Saison 3 (la saison 2 arrivant dans 15 jours, nous estimons une mise en place de la saison 3 pour août ou septembre).

Source : le web :mrgreen:
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