[CHAMP NoABS] Saison 12 : Discussion

Normalement le mien est normal de replay, juste quelques voitures qui laguent un peu.... Je t envoie ça demain je suis de sortie ce soir

super merci zouzouille

Cette "formule" de 50min était intéressante
J'ai abordé la course sans me faire d'illusions:
Sur ce circuit, je savais que je souffrirais vraiment dans les parties rapides [il n'y a QUE des parties rapides] .. et en plus je ne m'étais pas entraîné [c'est pas bien]
Finalement quand la pluie est arrivée, cela m'a bien plu puisque cela devenait "coton" pour tout le monde.
Je n'ai pas mis les inters, je suis passé directement en pneus "trombe d'eau". Je ne sais pas si j'ai bien fait
Je trouve dommage de Polyphony n'ait pas réussi à mettre des indicateurs d'humidité correcte : il pleut pendant plusieurs minutes, l'indicateur ne bouge pas d'un poil, puis il grimpe en flèche et quand la pluie s'arrête deux secondes, la piste s'assèche à vitesse grand V ... c'est particulier la Belgique niveau météo

Pour la prochaine manche, j'arriverai le couteau entre les dents ...

En fait pour la météo ça marche comme ça :
50% = très nuageux
60% = la pluie tombe mais la piste ne prend pas d'humidité
+70% = la pluie s'intensifie et la piste commence a prendre de l'humidité

-- Mer 22 Avr 2015 23:48 --

Sinon mon débrief, pas si intéressent que ça

Qualification j'arrive a améliorer mon meilleur temps au essais. Les temps sont très serrés de la seconde place à la sixième. Je suis P3 !
J'avais mon poto Manu en quatrième position mais malheureusement il a été déco lorsque l'on a redémarré la course suite à la déco de olivier aux qualifs, il partira dernier

Course, je prend un bon départ mais Drive devant moi est victime du bug de l'hôte et je le vois reculer sur une demi seconde.. je le touche légèrement l'arrière, pas eu le temps de me décalé !
Du coup je suis mal positionner et freine un peu tard pour la première épingle de la course, Ryu en profite pour plonger à l'intérieur.
A la ré-accélération je suis côte à côte avec Braddock pour entamer la descente, mais dans le raidillon il va intelligemment céder la place
Sortie du raidillon je suis à l'aspiration de la GTR de Ryu, je ne perd pas de temps pour l'attaquer et faire un très gros freinage sur le virage qui suit la grande ligne droite
Je récupère la p3 que je ne lâcherais plus !!
Devant Zouil et Drive bataille fort mais je n'arrive pas à revenir sur eux, je me maintiens à 3-4 secondes tout en creusant petit à petit sur la Mercedes de Braddock. Objectif, cravacher autant que je peux en étant régulier avant l'arrivée de la pluie..
Quelques tours suivant, Drive qui s'est défait de Zouil commence à creuser l'écart.
La pluie commence à tomber légèrement, puis ensuite Zouil fait une petite erreurs ce qui me permet de me rapprocher de lui sans être en mesure d'être à l'aspiration.
Vers la mi-course, Drive nous gratifie d'un joli 360° (vu sur l ralentit^^). Zouil et moi avons recollé !!
La pluie s'intensifie et les pneus commence a être bien glissants, je décide alors dans ma tête de rentrer dans ce tour pour chausser les intermédiaires.. mais je n'aurais jamais la chance de finir ce tour.. déconnexion en pleine courbe

Vraiment dégoûter, j'étais assez satisfait de "suivre" le rythme. Je pense que je n'aurais pas pu faire mieux que P3, et je sais que j'étais moins rapide sous la pluie donc surement une grosse bataille aurait eu lieu avec le retour de Braddock en fin de course (mais on ne sauras jamais )

Bref je ne sais pas trop si je serais là pour la prochaine, pas trop motiver à m'entraîner pour le moment mais peut être pour le plaisir de rouler et par respect aux pilotes.. c'est avant tout pour cela qu'on est la malgré les bugs d'invisibilité, les décos en qualifs, et en course.. même si c'est vraiment rageant.

Bon et le classement c'est pour quand????

Yep,

Qualif : j'aurais pu mieux faire , mais sur cette course, ce n'est pas le plus important. J'en profite pour regarder a l'aide des lignes bleu ou j'en suis par apport aux autres caisses. J'arrive à comparer avec Zouill et Skunk. Et le constat est sans appel, ça roule en ligne droite presque pareil ( Zouill est plus rapide , mais les 6 pp en sont pour quelque chose ) par contre dans les virages impossible à suivre. Cela va être difficile, mais j'aime ca

Course : depart sans encombre, tout se passe comme prévu. Mon objectif est de terminer devant Skunk ou Ryu qui devaient être mes principaux concurrents pour la quatrième place au generale finale. Au finale je termine devant les deux, mais pas dans les conditions que je voulais

Après la sortie de piste de Ryu, je pensais qu'il aurait pu revenir via les faits de course ( on sait jamais ) . Skunk est plus rapide et j'ai mes coéquipiers derrière moi qui me protègent . Je ne prends pas de risque et attend patiemment la pluie . Elle arrive et j'ai un coup de boost ( même si on est pas au Fight club ) . Malheureusement Skunk se fait deco . Avant la mi course je tente un coup de poker, mais à l'inverse d'Alien . L'humidité monte , j'ai mes pneus qui sont déjà a 6 a l'avant et je décide d'anticiper ma rentrée au Pit. A ce moment on est plus rapide en tendre mais je parie sur la pluie , je connais bien la région ... Je mets donc les inter bien avant tout le monde. J'attaque. Je remonte sur les pilotes avant que ceux ci ne rentrent au stand . L'humidité monte a 30% , je suis content, mon pari paye. Si par contre l'humidité diminuait, j'aurais perdu gros avec un nouveau arrêt pour mettre les tendres. A la sortie des stands des leaders je dois avoir une trentaine ( de mémoire ) sur Zouill et Drive. Je continue à attaquer et je reviens doucement. L'écart est trop grand pour revenir à la régulière , mais sait on jamais. Ils se tirent la bourre devant, perdent un peu de temps. Un tour je reprends deux secondes, un autre deux dixièmes , un autre je perds .... Je reviens a 20 secondes , et boum je les voient se sortir... Je suis à 8 secondes , je crois a un possible retour, mais l'humidité redescends et l'écart remonte sur la fin et je termine a 12 secondes . Une super course, j'ai adoré me battre pendant la nuit sous la pluie, même si celle ci pourrait effectivement mieux géré su GT.

Pour la suite, je vais souffrir énormément sur Bathurst et ses enchaînements , et cela sera encore pire sur le Nurb , mais je m'amuse comme un fou sur ce champ qui devrait être mon dernier sur GT .

Bravo a Zouill et Drive et super courses des AMG

Tchussss

Je suis bloqué à Valenciennes. J'ai 4 cylindres en vracs....


Classements mis a jour, avec les résultats donnés par Drive qui voyait tout le monde.
Ryu abandonnant le championnat, on lui a volontairement attdribué les points de la dernière place.

Mention spéciale à Fabiol qui marque les points au Championnat constructeur pour son équipe! La persévérance paye toujours à un moment ou à un autre!!

Moche les abandons....moche lacheur Ryu, on était la meilleure équipe
Merci jbus

Merci jbus, au top!
Edit: Décidément, Skunky a l'œil pour vérifier un classement!

dans le résultat de Drive, il a attendu que tous le monde franchi la ligne ?
car Chris double Rik sur la dernière chicane du dernier tour

Sur la photo finish que j'ai, effectivement rikk est derrière. J'ai corrigé ça!