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Modérateur: Staff GTGP

[GTGP] Discussions générales

Commissaire Megane Cup

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Bonne technique, pas besoins de gérer la pression.
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Gentleman Driver

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Le combo sera bel et bien annoncé le 15 janvier, c'est effectivement un mercredi... Sauf dans le cas où on est sûrs que des événements saisonniers apparaîtront avant le vendredi 17, auquel cas on attendra sans doute leur parution. Mais je ne me fait pas trop d'illusions...

Pour ce qui est des fonctions au niveau des points, je laisse Pagsa répondre, c'est lui qui a géré le système de classement. Et avant d'aboutir à ce système, d'autres ont été envisagés, il y a passé énormément de temps, et même si j'ai une bonne formation maths/excel (expertise comptable oblige), je n'ai pas tout compris... En revanche, j'ai vu les résultats que ça donnait, et c'était très satisfaisant ;) En tout cas, c'est ce que nous voulions avoir! :hola:
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Jeune conducteur

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Inscription: Dim 21 Juil 2013 19:33
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@Vroom, je confirme ce qu'a dit Kinder393.

- Le meilleur temps absolu intervient dans l'écart relatif : écart_relatif = (temps_pilote - meilleur_temps_absolu) / meilleur_temps_absolu.
- "exp" est bien la fonction exponentielle.
Si tu compares les deux tableaux dans le règlement, tu vois (et tu peux calculer) que faire +0.1 seconde sur un meilleur temps de 1min30 (temps représentatif d'un CLM) revient à faire +5 seconde sur un meilleur temps de 1h15min (temps représentatif d'un course du GTGP). Du coup, ces résultats te donneraient le même nombre de point.

Le graphe présenté par Kinder393 est la fonction exponentielle. Puisque dans notre formule on a 1/exp( nombre ), c'est équivalent à exp( - nombre ), donc notre fonction ressemble à celle du graphe en la retournant selon l'axe y, plus l'écart relatif est grand et plus le nombre de point diminue (c'est logique).

J'ajoute que le nombre de point attribué est donc directement lié à une performance relative au plus rapide des participants sur toute la manche.
Dernière édition par PagsaGupar le Sam 11 Jan 2014 15:49, édité 1 fois.
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Salut à tous les participant du Gt grand prix et de la Megane Cup
Les 2 championnats vont cohabité ensembles il y aura un vendredi GTGP et le vendredi suivant Megane cup ;)
Comme ca chaque participant peut faire les 2 championnats en meme temps ;)
Bonne compétition à tous :hola:

Avatar et signature réaliser par RLF Merci
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Pagsa:

Ok donc si j'ai bien compris, si on se bagarre avec quelqu'un pour les 2e et 3e place, il vaut mieux maintenir les positions afin de ne pas perdre de temps et on aura plus de points a finir 3e a 15 sec du leader que 2e a 18sec du leader c'est bien ça?

Sinon tout a l'air super j'ai hate :hola:
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Si tu t'estimes moins rapide que lui, tu as tout intérêt à rester dans son aspi et essayer de le doubler au dernier moment, comme avec un système de points classique en fait. De même, si tu t'estimes plus rapide, tu as aussi tout intérêt à essayer de le doubler le lâcher !
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Autant pour moi, et dire que je fais partie su staff.......... :siffle: , faudra que je me concentre sur quel sens on tourne sur le circuit :gratte:

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Il va y avoir de sacré ecarts de points :shock:
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Inscription: Mar 2 Juil 2013 17:57
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Ecarts justifiés par le niveau des pilotes... Effectivement, avec toi et Snake aux avants postes, ça va faire un joli trou avec le milieu de peloton :siffle:

Après, on vous cachera pas que le GTGP mise avant tout sur ses groupes de course. Nous considérerons que le pari sera réussi si on arrive à avoir des groupes homogènes tout au long du championnat :up: Et ce système de classement devrait grandement y contribuer ;)
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Inscription: Ven 10 Août 2012 00:03
Localisation: Juste derrière toi...
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:up: c'est sûr que c'est bien plus sympa de rouler avec des pilotes de notre niveau :D
Ça va être top !
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