[GTGP] Discussions PRO

Salut les pro, c est ici que ce passe;)
Personne ne roule cette apres midi?

bon après pas moins de 1200 bornes avec cette S2000 je sort un 1"41'702 , il me sera vraiment difficile d'amélioré.

R3v, j'ai vue les IN et OUT, je voudrais savoir si en 44 trs il y avait quand même une tolérance pour les OUT sur le virage deux et trois, car même si je fait attention sur 30 trs j'ai du être OUT au moins 5 fois sur chacun des deux virages (toujours sur la partie marron, mais j'y met les 4 roues)... est je fais vraiment mon possible mais c'est deux virages me sont difficile a enchainer sur un rythme soutenue sans être trop large de temps en temps

évidement il me reste 1semaine et demi pour m'entrainer et je travaille la régularité mais bon...

Si vous sortez large, il faut relâcher les gaz une petite seconde Ça nous permet de voir que la sortie n'a rien d'intentionnelle

il y a moyen de ne pas sortir trop large, il faut tourner en 1'44''xx

anticipe tiens , tu sais bien ou tu sors trop large , ben freine un mettre plutot ^^ , ca aide parfois

En combien vous tourner les pro?
Qui a Un temps de référence?

Pour ma part j'ai un best a 1"41'640, sinon sur un bon rythme en 1"42'xxx

Je suis sur les mêmes bases que toi Skyzo. Reste juste à être régulier et pas tondre la pelouse trop souvent...

...Se qui devient difficile au bout de 15 tours avec des pneus usé

ok merci, je vais etre a la ramasse je crois bien

Tu est en combien Kal

Ss pas dans les meme tmp lol
Nn voulais faire de l intox ss plus au moins ds les mm temps
Je ss en 41'1 mais il y a encore de la marge, mais je focalise pas trop le chrono j essaie de rouler propre et pas faire d erreur je connais pas bien le circuit, j au vraiment besoin de rouler mais pas bcp le tmp pour ca reste encore une semaine donc ca va.
Sinon regulier en 42 aussi parfois un peu moins



J'ai fais une petite séance, 30 min, hier soir avant de me coucher
Best en 1'40'4**.
Avc un peu de marge Mais la ca commence a être chaud, et c est pas évident de rester sur la piste
Bref ca ce jouera a celui qui fait moins de faute.

Le moins que l'on puisse dire c'est que de base cette S2000 est ........ vraiment vicieuse et difficile à appréhender.
Je comprend toujours pas pourquoi l'arrière veux dépasser l'avant à chaque virage

Sans entrainement, çà va être l'hécatombe sur ce circuit !

Pour avoir testé plusieurs caisses, c'est plus le circuit que la voiture qui est difficile à s'approprier... Bien que cette S2000 n'aide pas non plus. Mais bon, c'est la première manche, on comptait sur votre motivation pour bien vous entraîner Parce qu'une fois maîtrisée, c'est une bombe cette S2k!

Ouais j'opterais + pour le circuit qui est difficile aussi reste une semaine d'entrainement