[GTGP] Discussions PRO

J'ai testé les stands en course et pas de bug... Ça se déclencherait aléatoirement?

Pour ce qui est des replays, ne nous plaignez pas trop, comme nous l'avons précisé en début d'année, nous ne faisons que jeter un coup d'oeil sur celui que nous avons en notre possession. En tout cas, je le fais toujours pour le replay élite Mais nous ne faisons pas un contrôle de chaque pilote sur un nombre de points précis. Si un pilote estime qu'un autre a abusé, il nous le dit De toute façon, vu le nombre de bugs, on va pas se farcir tous les replays sachant que de toute façon, le classement est déjà largement faussé... On est la pour le plaisir avant tout

Pour les chicanes il n'y a pas de vibreurs mais des plaques béton. Et si on passe avec deux roues dessus ça change tout au niveau du chrono.

Tous les vibreurs sont en béton sur ce circuit...

Ce combo sera synonyme de vitesse avant la manche 5 qui sera un peu plus lente - comme toujours, on alterne voitures de série et Race Car. Il sera donc autorisé de rouler sur ces "plaques de béton" comme s'il s'agissait de la piste

de toute façon en solo en CLM tu pe passé sans etre hors piste mais il y a une limite

Ok merci Rev

Salut à tous full prépa, pas de limite puissance, on la sort à combien de cv?

Il me semble que j'étais à 513 ou 516 PP selon l'utilisation ou non de la suralimentation... Mais à confirmer

merci pour la réponse

petite séance sympa avec fusi dark et kibo !
j'ai tapé 10.06 et après après quelques ajustement j'ai sorti un petit 2.09.354 bon je peux descendre mais je touche un peu au reglages on verra ...
j'espère qu'en elite ils vont pas être trop sévère car sinon pour les points ça va être tendu !!
PS: GG le staff combo encore très intérressant !!

Pas mieux que 11.9 en quelques tours avec la voiture de base, va falloir cravacher pour sortir un temps pas trop pourri, surtout avec le full prépa

Il me semble de souvenir que la suralimentation est plus performante que le turbo3... Si ça peut aider

Avec le compresseur t'a 2cv de moins qu'avec le turbo mais par contre t'a plus de couple.
Par contre faudra dire à Pody que le turbo c'est aussi de la suralimentation.

J'ai vu ça en allant chercher des infos sur le net pour voir ce que c'était... Je suppose que par suralimentation, ils entendent autre chose qu'un ventilo. Si j'ai bien compris, il y a plusieurs types de suralimentation, dont le turbo?