[iRacing] Discussion générale

oui mais sa m'embête d'attendre j'ai tellement envie de tâté la Ruf cup

Bonsoir ,si jamais ca peut aider dans certaines décisions ,pour ce qui est de la skip barber ,pour la saison prochaine nous sommes sûrs de 9 circuits sur les 12 semaines ..

à savoir 3 (que tout le monde a) Laguna Seca , Summit Point full et okayama.

les 6 autres sont: Silverstone ,Oulton Park ,Brands Hatch ,Mid Ohio ,Sonoma et le Bathurst.

édit: c'est un ps. (c'est un système de rotations ,3 circuits d' 'origine' chaque saison ,et dans les 9 autres ,3 nouveaux qui font leur rentrée en lieu et place des 3 plus anciens pour résumer ,après voilà ,ne courant pour le moment qu'en skippy ,je ne sais que pour elle ,mais j'imagine que dans les autres séries ,les autres catégories ,il doit y avoir aussi un genre de relais avec le staf et un genre de roulement aussi je suppose ,'en cas' bonne chance et bons achats les gars ,avis perso ,c'est jamais perdu un circuit sur iR )

Merci Bio, pas d'info pour la ruf cup ?

Désolé l'ami ,non. Je viens de regarder quand même sur le forum ,mais recherche non fructueuse ,sorry body. Je viens de me rendre compte en regardant pour la RUF Cup ,que bé ,le forum de la skip il est plutôt bien foutu en fait ,bref ,si je vois quelque chose je te tiens au courant AxStariz

Merci beaucoup Bio, c'est dommage j'aurais quand même bien aimé acheter Zandvoort mais je ne bénéficierais pas des réductions lorsque l'ont achète plusieurs trucs

Pour la gt3, vous savez ce qui va tomber en saison 2 ?

Pareil, je vous conseille d'attendre la révélation du calendrier parce que après si vous avez pris des circuits qui sont dans aucune série, ba faudra y repasser

Je disais ça comme ça hein je pense que les 3 nouveaux circuits seront bien ceux-là mais j'attendrais quand même le calendrier comme d'habitude

Salut tous le monde

j'aimerais avoir vos conseils car je rencontre de gros soucis sur zandvoort avec la c spec, mon meilleur temps est de 1.44.351 et j'arrive pas a descendre en dessous, je dois à à etre a 1.45/46 de moyenne mais quand je vois que certain arrivent à 1.41/40 de moyenne j'hallucine, je tourne avec le setup de base car moi et le réglage sa fais 2, mais je pense pas qu'un simple réglage puis rattrapé 5/6 secondes de retard par tour !


je vous laisse une vidéo pour jugé, à savoir que les points de freinages et les trajectoires je les ais fais comme je le sens, j'ai pas vraiment regarder de vidéos sur youtube ou de replays d'autres joueurs

difficile de voir quelques choses avec cette camera, film ton tour en camera cockpit

j'y ai penser après ..

j'en réupload une autre par contre c'est plusieurs tour et mon meilleur est de 1.45 et quelques ... mais au moins sa vous donnera une idée de ce que sa fais,

j'éditerais pour la mettre

L'expérience... c'est peut-être ça qu'il te manque. Il faut plusieurs semaines de course pour apprivoiser un bolide. Au début de la saison en skip j'étais à 2 ou 3 secondes des meilleurs. après 8 semaines je suis à moins d'une seconde parfois. C'est ça la simulation.

Oui mais je comprend pas sur daytona j'ai vraiment pas eu de mal à suivre les chronos des joueurs moyens, en 2 soirées je faisais des bon chronos régulier (avec un setup qui m'avait été gentillement donner) hors la je suis vraiment à la traîne et je me plante à tous les tours, la voiture est vraiment sous vireuse en sortie de virage sur zandvoort elle rebondit de partout, par ou commencer pour régler un peu un setup ? Je vais mettre une vidéo se soir

-- Sam 29 Mar 2014 22:32 --

https://www.youtube.com/watch?v=NofEXg9 ... 1v4iE8P8Dw

voilà la vidéo, passé la vidéo vers 3mn40 si vous voulez voir mon meilleur tour de la session qui est au alentour de 1.45