[iRacing] Discussion générale

Par contre le pit j'ai pas fait comme Toche et ça a payé aussi (j'ai mis 100l au départ, 100l au 1er pit alors qu'il restait 2 tours de carburant, et 35 au 2e pit, mais 30 voir 25 suffisaient largement.), et je trouvais la voiture plus stable avec plus d'essence

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-- Dim 27 Juil 2014 14:35 --

Et allez, encore un me en z4 qui a tenté un dépassement là où c'est pas possible et je me tape 6'50 de reparations...
Genial

Pas de chances… Mais tu as été large dans Pouhon et il est revenu… Il a une bonne trajectoire lors du contact. Peut-etre aurais-tu dû défendre plus ta place?
Et chez moi (faut voir sur ton replay), il y a contact à distance (netcode)...


EDIT: D'un autre côté, il aurait du être plus prudent car comme tu dis, je n'ai jamais vu personne tenter un dépassement là… C'est une endurance, il aurait du attendre une meilleure opportunité.

ouais litigieux,tu referme légèrement la trajectoire ce qui donne le contact

Avec le spotter je savais qu'il était à l'intérieur et il y avait la place mais comme dit Toche il y avait un espace entre nos caisses quand la collision est intervenue. Bizarre.
M'enfin tu avoueras quand même que tenter de passer là c'est vraiment chercher la m...
Ce qui n'est pas normal c'est qu'il ait continué sans dégâts. Ça c'est un truc que je ne comprend pas sur ce jeu.
Bon c'est pas grave... Vais aller prendre l'air tiens.

Arf, ça m'arrive souvent ce genre de truc. On voit pas la voiture et on referme on pensant que l'autre n'est plus là...

Moi selon mon éthique perso, je ne vois aucun litige. Il est à peine à la hauteur de la roue arrière de wookie et le gars s'il a le moindrement de jugement il sait que la trajectoire normal de course est que wookie va aller prendre la corde alors aucune place pour passer wookie est en plein droit de faire ce qu'il a fait. le gars aurait due attendre et tenter l'extérieur au prochain virage. Au dernier tour tu peux tenter d'intimider de cette façon et encore... mais pas au début d'une endurance, c'est non.

Je pense que s'il n'y avait pas eu ce petit bug ce serait passé.
Ah lala pas de réussite avec ces gt3.
J'espère qu'avec la corvette ça se passera mieux.

Sur ce coup, c'est difficile de trouver un coupable...

Comme le pense Toche, je trouve aussi qu'il aurait pu freiner un peu plus pour ne pas te toucher (même sans le netcode je pense qu'il y aurait eu contact) étant donné que c'est pas un endroit pour passer et en plus une endurance. Après comme le dit Sam, tu aurais aussi pu refermer un peu moins la traj pour que vous passiez à 2 de front, et tu serais resté devant en faisant l'intérieur au freinage suivant, voire peut-être même avant en ayant plus de motricité sur l'extérieur à la réaccélération...

A tête reposée en regardant la vidéo, notre position est facile. Mais en course ça n'a rien à voir... Je vois 2 petites erreurs, malheureusement avec une grosse conséquence pour toi.

Rien a rajouter je pense tout comme akro
Pas d'bol wookie

Boui

Pas de bol Wook', mais pour moi c'est 50 50, même si c'est moins conventionnel de doubler ici, le gars tient sa traj, vous êtes vraiment côte à côte à la fin de la ligne droite et il se retrouve logiquement à l'inter dans le gauche... Après c'est vrai qu'avec un peu plus de prudence il aurait pu attendre un peu plus loin pour lancer une attaque, mais on a pas les données avant, tu le bloquait peut être depuis plusieurs tours déjà et il a vu une opportunité qu'il a essayé de prendre ?

Et bah alors 2 victoires parmi les gtrs un grand bravo les gars vous avez assuré c'est clair que c'est pas rien le road warrior!

Je me suis payé la gen6 Chevy et Tallageda histoire de faire des excursions en Carburator cup. Comme Sam m'a récemment sponsorisé, je me suis aussi offert la Dalhara DW12 pour faire un pack de trois.
ça fait 2 nouvelles carrosserie à peindre

tu ma fait plaisir avec cette déco, c'était la moindre des choses à très vite sur Tallageda