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Modérateur: esd

[iRacing] 2014-S3 Corvette C6

Gentleman Driver

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Je vous redis (et c'était pareil en MP4 fin 2013 ou sur des séries un peu moins populaires), y'a surtout du monde en fin de semaine, mardi mercredi voire jeudi c'est surtout du practice/qualif ;)
Dernière édition par klu00 le Mar 29 Juil 2014 20:32, édité 1 fois.
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Pilote GP3

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ON a fait notre course et on était en OFFICIEL, 3 GTrs sur 11 pilotes. Les 3 premiers ont plus de 3000 en irating :rambo:

Moi je me foire au départ, 3 sur la grille devant Wookie. Je reste en 3 et au rupteur ensuite au premier virage je me fais une frayeur. Rapidement je me retrouve en P5, Wookie me passe sur la première ligne droite, je ne le reverrai jamais. Je fini 6 avec 1 seul incident. 20 tours c'est finalement assez long avec cette caisse.

Maintenant je remballe et pars en vacances :D
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Champion de GP2

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bonnes vacances ;)
Dernière édition par sam-the-driver le Mer 30 Juil 2014 07:32, édité 2 fois.
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Gentleman Driver

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:men-coucou: bonnes vacances Manu, profites bien !
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Apprenti à la conduite

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Bonnes vacances Manu !
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Bonnes vacances ;)
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Champion de karting

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Bonne vacances ESD :hola:
Virtuellement Vôtre ;-)
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Bon j'ai le 18.0 en best et 17.3 en opti (au DFGT, je précise :siffle: :razz2: )
Mon setup est bon mais j'ai un problème au rétrogradage, même avec l'autoblip je bloque très souvent l'arrière et je pars en taq du coup... C'est le seul truc qu'il faut que je règle, le reste est vraiment pas mal sinon :up:
Mais comment le régler, je sais pas :mrgreen:
Toucher au brake bias devrait aider un peu, mais sinon je pense que c'est sur le différentiel qu'il faut jouer mais vu que je maitrise très mal les réglages de cette corvette va falloir que je bidouille un peu dans tous les sens, je partagerais si vous voulez ;)

-- Mer 30 Juil 2014 22:18 --

Edit : 17.5 à l'instant avec un petit offtrack, et 17.8 avec un tour propre, je fais une petite vidéo :mrgreen:
Dernière édition par klu00 le Mer 30 Juil 2014 22:18, édité 1 fois.
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Conducteur de voiturette sans permis


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Ce soir ma première course en corvette. Je pars 4eme suite à une qualif pas trop deg :D .
Je fais plusieurs faute stupide dans les premiers tours (pneus froids) je retrograde derrière.
Je cravache pour revenir l'écart avec le mec devant réduit de tour en tour et puis au 10ème tour en sortie du S c'est le drame :(
je percute le mur.
Je rentre au stand et là TOO MUCH DAMMAGE. We're DONE :cry:

Abandon :arg:

bon je vais aller me coucher et oublier celle course de m....

Heureusement que celle en Ruf cup c'est mieux passée.
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Gentleman Driver

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Mets nous ton setup sur le FTP surtout !! :D
A moi à moi le précieux ! :mrgreen:
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Conducteur de voiturette sans permis


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Inscription: Jeu 5 Déc 2013 09:56
Localisation: Vichy
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@wookie: Qu est ce que t as mis comme reglage volant pour la corvette.
Et dans le profiler du g27 quels sont tes reglages.
J ai du mal a la sentir quand elle va décrocher.
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Localisation: Clermont-Ferrand (63)
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Je met le set demain ;)
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Gentleman Driver

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Inscription: Ven 10 Août 2012 00:03
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Woooow quel tour Lucas :up: j'ai l'impression que tu as trouvé l'étagement de boîte idéal. Et ta caisse à l'air très stable. Hâte de tester ce setup de folie. :mrgreen:
@nico j'ai 16 en FFB, 8 en minimum force et 0 en damping. Super important j'ai 49% en répartition de freinage. C'est souvent au freinage que je me sors. Mais je te rassure quand elle part vraiment, il n'y a rien à faire. :siffle: en course tu ne peux pas attaquer sinon c'est la sortie assurée. D'où l'intérêt du setup de klu. Avec cette corvette il faut rouler à ton rythme et si un pilote est plus rapide que toi et te mets la pression, le plus sage est de la laisser passer au plus vite ;)
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Pilote de karting

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Hé bien ça promet ce championnat, je crois que je vais commencer à m'entrainer ce soir sur Mid-Ohio pour la semaine prochaine :roll:
- Rêvez comme si vous alliez vivre toujours, vivez comme si vous alliez mourir demain. (James Dean)
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