[CHAMP NoABS] La galerie photo & vidéo

N'est-ce pas !

-- 17 Juil 2014, 14:55 --

Quelques petites photos de mon futur bolide en pleine action:

Sympa !

Belle bagnole!

Comme j'ai pas de clee usb je peux pas afficher de photo de ma clio mais j'ai réussi à filmer un tour de reconnaissance sur Rome
En usure (edit : TRÈS) rapide ça pique l'essence, 6L le tour xD

Fait gaffe, la saison se déroulera en usure et consommation TRÈS rapide...

Oui usure "très rapide" c'est bien ce que javais réglé comme paramètres

Par contre j'ai vu dans le règlement que l'aspiration est différente aussi.. ou c'est un erreur ?
Champ Sub : l'aspiration est réglé sur Réaliste
Clio Trophy : l'aspiration sur Faible ? pourquoi ?

Parce que chez Pody, ils sont un peu "débiles".
Quand tu règles sur "Faible", t'as plus d'aspi que sur "Réaliste" et moins que sur "Fort". Pour avoir testé les combos (ben vi, on propose pas un combo sans tests préalables) et en voyant aussi ce qu'il se passe actuellement, j'ai trouvé que régler sur "Faible", ne serait pas un luxe.

Je m'explique: Actuellement, l'aspi est tellement faible que si on n'est pas collé au pare-choc de l'adversaire, on n'a aucune chance d'en bénéficier suffisemment pour tenter un dépassement. La Clio Cup se déroulera exclusivement sur des circuits urbains et sans aspi, ce serait une procession de pilotes qui attendent l'erreur de l'adversaire. En la réglant sur "Faible", ça permet d'offrir plus d’opportunités de dépassements, et donc de bagarre, sans forcément rendre le dépassement automatique. Le seul circuit où être à l'aspi dès le début de la ligne droite garantie le dépassement, c'est Tokyo vu la longueur de la ligne des stands. Mais justement, la ligne droite est tellement longue, par rapport aux autres piste, qu'il est possible pour le pilote attaqué de se remettre dans l'aspi et de tenter de reprendre son bien au freinage. Des belles batailles je vous dit!!

Seul ombre au tableau, le "FREINAGE"!!! J'invite fortement les participants à s’entraîner en groupe pour s’accommoder de ce nouveau paramètre d'aspiration parce que sinon, il va y avoir de la tôle froissée dans les zones de freinage. Une voiture aspirée ne freine pas aussi bien qu'une voiture sans personne devant elle. La règle veut que le pilote de derrière anticipe le freinage du pilote le précédent.

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Joli !

Super kiss

rahhh mais c'est du racisme anti-blanc .....
y'en a ke pour les bridés ou les scioux ....... et de temps un temps un sctroumph .... ou sont les black , les cocasiens ect ....


pfffffffffffffffffffffffffffffffffffff



mais bon faut avouer ke le photograph c'est bien demerder ... è-é

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