[iRacing] Discussion générale

Vaut mieux rentrer dans la course (bouton 'join'), de voir les 'Entries' et à ce moment si tu vois que vous n'êtes pas 8, tu sors et tu 'withdraw'.
Le nombre de participant entre (), n'est pas rafraichi en temps réel et donc n'importe qui peut encore s'inscrire dans les dernières secondes.

Je ne sais plus le nombre de minutes, mais tu peux te retirer d'une course si c'est 'x' minutes (3? je sais plus...) avant le départ, sans avoir de perte d'iRating.

Dites j'arrive à me connecter sur le site Iracing avec mon tél portable mais sur le PC ça marche pas. Vous aussi ? Error 50x we need a pitstop...

Peut-etre est-ce résolu entre temps, mais j'ai accès sans problème au site...

bon j’espère que j'ai le droit de faire sa ici.

je vend ma 660 GTX 80€, par contre impossible de remettre la main sur la facture dommage car elle doit encore être garantie quelle que mois.

donc si sa intéresse du monde n’hésité pas à me contacter.


J'ai petit question sur le multiclass, que se passe t'il par exemple si je suis le seul à participé avec une porsche et qu'il sont plus de 8 en HPD, je gagne forcement en irating?

Non l'iRating est dans ta classe seulement. Ce qui peut faire mal par exemple si vous n'etes que 2 et que tu termines… 2.
Ce n'est pas toujours parfait leur système de distribution de points...

a oe en effet on peut perde gros en multiclass, surtt si le mec débute et que c'est un ET.

J'ai retrouvé une de mes courses en MC (HPD+C6R+Ford GT).
Le SOF global etait de:


La répartition des points en Ford GT (4 pilotes):


Comme tu peux voir: +76+17-19-74 = 0. Donc les points sont bien répartis entre les 4. Et le dernier pilote avec 2189 perd 74 points...

Première course en Carburator cup. C'est parti !!!

-- Mar 2 Sep 2014 23:08 --

Cool je fini 5e et j'ai le meilleur temps au tour.

bien jouer

Finir en Carburator Cup est déjà une victoire, BRAVO

merci pour les infos ...c'est utile...
sinon, oui il y a souvent des ET devant avec la licence pro (je sais meme pas a quoi sa correspond) et 6000 de irating

Ok, merci bob et gtclub pour les info

Bon retour Max

comme quoi irating dépend bcp des séries que l'on fréquente.

la licence pro c est quand tu termine dans le top 10 (ou quelque chose du genre) dans le championnat de F1. et par contre la dessus il n'y a pratiquement pas de doute que c est des ET

Je confirme, ce sont des acharnés avec la pro

J'ai eu le temps d'en faire une à 16h, je met le resultat:


encore 0 x pour 70min, avec le set-up fait en 30 min hier...les points sont bizarement répartis, il n'y avait pas beaucoup de monde sur cette course, je sais quel stratégie adopter, j'ai essayer de faire sans pit-stop mais pas possible et mauvais calcul avec l'usure... je serais plus rapide pour les prochaines

pour les points, y'en a un qui a 600 de irating, il est dans les derniers et il touche pas mal de points positif donc le SOF est certainement primordial aussi pour la répartition des points

Bashermod reçu et installé sur le T500rs !
Pour l'instant, je suis convaincu par le toucher qui est bien meilleur. Après différents tests, je ne met qu'un seul elasto (le orange) parce que sinon la pédale devient dur comme de la pierre et ç'est mon siège qui bouge avant la pédale.
Maintenant, je vais avoir besoin de rouler beaucoup pour m'y habituer.
Le seul petit défaut que je trouve au système est le calibrage physique obligatoire de la pédale de frein à chaque démarrage du pc.... Le risque est d'avoir un calibrage different à chaque fois.
Mais plutôt convaincu pour l'instant par ce système qui est peu onéreux et efficace