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Modérateur: esd

[iRacing] Discussion générale

Pilote GP2

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Messages: 3156
Inscription: Dim 4 Août 2013 15:58
Âge: 51
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+1 pour le TT. Tu as une petite pression de ne pas faire de fautes tout en étant régulier et pas trop lent. Rien ne sert de faire une course, si on ne sait pas enchainer les tours sans se planter. Pour ta qualif, tu peux en faire autant que tu veux. Pour la course, comme a dit Strat, et puis tu laisses affiché la BlackBox 'Relative' pour voir les écarts entre pilotes.

Bonne(s) course(s)… et reste relax :gnii:
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Gentleman Driver

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Messages: 1606
Inscription: Mer 5 Mars 2014 20:15
Tout à fait, l'ordre logique c'est practice, TT, qualif, Course (et re-TT pour rattraper le sr que tu as perdu en course :lol2: ).
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Pilote GP2

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Messages: 3156
Inscription: Dim 4 Août 2013 15:58
Âge: 51
ID SEN:
C'est pas faux le TT pour rattraper le SR perdu ;) Surtout quand on débute car perso je n'en fait plus.
Pour rappel, le SR gagné ou perdu dépend aussi de la session. On en gagne plus en course qu'en qualif, qu'en TT.


Exemple: Si il faut 50 CPI en course pour gagner 0,62 de SR (chiffre bidon), il faudrait faire 100 CPI en qualif pour gagner le même SR.
Kessedon le CPI? C'est le Corner Per Incident, soit le nombre de virages sans incident.
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Pilote en World Series 3.5


Messages: 1929
Inscription: Sam 28 Juil 2012 17:25
Merci pour tout ces précieux conseils, ils me sont très utile car je comprends vite mais faut m'expliquer longtemps :mrgreen:
Place à l'action :rambo:

Love this game :men-love:

Edit : TS3 installé ... vache encore un truc en anglais, vous voulez ma mort :fou:
Dernière édition par GT6rs_One le Mer 24 Sep 2014 22:46, édité 2 fois.
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Pilote GP2

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Messages: 3156
Inscription: Dim 4 Août 2013 15:58
Âge: 51
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@Beetch: Il laisse tomber les charges contre Tony Stewart… Et apparement Kevin Ward etait stone…
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Pilote du dimanche

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Messages: 505
Inscription: Ven 10 Jan 2014 02:29
Ouais j'ai vu ça dans l'après midi, j'suis super soulagé pour lui :men-love:
Stewart est mon pilote préféré depuis que je m'intéresse à cette discipline, son surnom c'est SMOKE
Le comble hein ??!
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Apprenti à la conduite

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Messages: 321
Inscription: Lun 20 Jan 2014 14:45
ID SEN:
@ One ,surtout que les TT (encore faut-il ,ne pas les bacler) t'aident à monter ton SR plus vite ,et donc plus vite la promotion en classe D si jamais comme beaucoup tu voulais fuir les champ' rookie par assez vite .. 'en cas' merci de partager ton enthousiasme dans la plupart de tes messages ,ça fait toujours plaisir à lire.
Bonne journée les gens :black-victory:
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Pilote en World Series 3.5


Messages: 1929
Inscription: Sam 28 Juil 2012 17:25
Ben premier TT effectué, j'ai faits 2 sessions et gagner 0.14 de sr ... c'est un début ;)
Ensuite j'étais motivé par la qualif de 1h30 mais j'ai pas capté comment rejoindre, j'ai rafraichis la page régulièrement pour pouvoir clicquer mais sans succès ... celle de 2h30 était trop tard pour moi donc ma 1ère course attendra.
Sinon mon enthousiasme ne redescend pas, c'est l'euphorie des débuts :mrgreen: je me régale sur ce 1er combo MX5/Summit point ... vous auriez pu me le dire plus tôt que ce jeu était une bombe :razz2:
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Pilote du dimanche

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Messages: 505
Inscription: Ven 10 Jan 2014 02:29
Viens dans TS One j'y serais toute l'après midi, si tu veux un peu d'aide supplémentaire et en direct :up:
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Pilote en World Series 3.5


Messages: 1929
Inscription: Sam 28 Juil 2012 17:25
Merci Beetch c'est sympa mais la suis dans la paperasse, des dossiers à remplir pffffff c'est soulant, jte faits signe si pas trop tard ;)
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Pilote du dimanche

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Messages: 505
Inscription: Ven 10 Jan 2014 02:29
No problemo ;) je reste connecté dans tous les cas :D
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Gentleman Driver

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Messages: 3201
Inscription: Ven 10 Août 2012 00:03
Localisation: Juste derrière toi...
Âge: 55
@One, hihi attends de vivre l'adrénaline de ton premier départ avec une vingtaine de pilotes sur la grille :mrgreen:
Tu vas voir que ton palpitant va atteindre un rythme rigolo :lol2:
(je sais plus jusqu'à combien ça monte en mimix)
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Pilote en World Series 3.5


Messages: 1929
Inscription: Sam 28 Juil 2012 17:25
déja à l'époque des courses sur GT j'avais le palpitant qui s'emballait ... j'en salive d'avance :men-love:
En MX5 je pense que nous sommes 12 par split maxi ... ou 16 je ne sais plus :mrgreen:
Dernière édition par GT6rs_One le Jeu 25 Sep 2014 16:40, édité 1 fois.
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Commissaire Megane Cup

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Messages: 652
Inscription: Ven 25 Oct 2013 16:02
Localisation: Eure-27
Âge: 51
ID SEN:
Ouaip, en "race" ça change tout !
........... Après tant d'entrainement, et ben tu feras quand même comme tout le monde :arrow: Ca sera surement le bac à sable au premier virage à cause de la pression :ptdr:
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Pilote en World Series 3.5


Messages: 1929
Inscription: Sam 28 Juil 2012 17:25
... yep, en plus j'ai souvent besoin de 5 tours pour me mettre dedans ... sans parler de la jambe gauche qui tremble sur l'embrayage :lol2:

Zavez finis de me mettre la pression :rambo: :mrgreen:
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