[CHAMP NoABS] Saison 8 : Discussion

Ben il y a à boire et à manger dans l'explication de l'existence des ET. Normalement c'est des " on dit ". On est pas sur de les avoir vu ... C'est un mythe ou une énième extrapolation politicienne . Ce qui est sur, enfin pour moi, c'est que les vrais ET , ont quitté la planète GT depuis belle lurette. Des très bons pilotes sont toujours présent, mais la crème de la crème n'est plus présente.

Pour l'entraînement ou plutôt le niveau des pilotes, je suis pas d'accord. Un bon pilote est un bon pilote. Pas besoin de rouler 5 heures sur un combo pour commencer à être rapide. Un ET fait rapidement des bons chronos, la suit, c'est le training. Pas besoin d'avoir un bon volant, un Play seat et un écran de 120 ... Un très bon pilote le sera toujours, même si il fait une pause. Un pilote normale peut s'entraîner pendant des jours et des jours, il n'arrivera jamais aux niveaux des ET, ou alors il était prédestiné et ses parents l'ont appelé Néo . Il y des mecs au pad qui seraient devant au nô ABS ( même avec le plateau actuel ) . Il y a des mecs au T500 qui se prennent 2 ou 3 ou 4 voir même 5 secondes au tour sur un circuit court.. Dans tous les jeux c'est pareil....

La différence à l'heure actuel sur GT , c'est l'entraînement sur le combo. On a 12 pilotes qui ont PRESQUE le même niveau , mais évidement celui qui fera 500 km ( ou 1000 pour certains ) de training sur le combo aura un énorme avantage sur celui qui découvre le combo le jour de la course.

PS : un Et , c'est un mec qui me met plusieurs secondes sur un combo. Sur gt5 , j'en prenais encore plus dans la poire , oui je me suis amélioré , mais des ET sur GT , ils sont très très rares à l'heure actuelle . Sans manquer de respect aux très très bons pilotes qui restent encore sur GT.

Oui sauf que pour atteindre le niveau d'un ET , ça ne se fait pas en quelques mois , c'est cela que je veux dire , certains roulent depuis le prologue voir gt4 , ce qui nous fait quasi 10 ans. Pour atteindre le niveau qui est le leur , faut déjà avoir le bon matos , s’entraîner assez régulièrement , multiplié les courses contre d'autres bons pilotes et vouloir chercher à s'améliorer et à se remettre en question très souvent. Certains auront peut être pas encore ce niveau , mais je suis convaincu qu'ils s'en rapprocheront.
Alors ok l'ET n'aura pas besoin d'un gros entrainement pour être bon car il a acquis un bagage suffisamment important pour ne pas avoir besoin de trop s’entraîner. Ce niveau s'acquiert sur le long terme , et surtout ça dépend de se que tu recherches aussi dans le jeu , si tu veux vraiment t'améliorer ou si tu te contentes de ton bon niveau.

+1 Braddock
après les questions relatives à l'entrainement, je ne sais pas, certains auront besoin d'un peu plus de temps pour comprendre, persone n'est égal à personne
les ET , "très très rare", je ne pense pas, le gratin FR en a pris un coup certes, mais GTrs en a pris un plus gros je pense du GTlive par exemple, il reste qui d'actif sur GT6?
mais bizarrement, au GTfusion y'a jamais eu autant de niveau en poule A

Jouvre un salon training
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Lol!!! Ca me fait bien rire ce débat!! Pour moi, un E.T c'est une personne qui me colle 2s sans forcer... Y a rien de péjoratif. Je connais mon niveau, je sais que je suis loin d'être le meiller et franchement, je m'en cogne. Du moment que je passe du bon temps avec les copains ayant un niveau équivalent.
Y a 3 ou 4 ans oui. J'aurai pris la mouche et je me serai entrainé à mort pour refaire une grande partie de mon retard mais aujourd'hui, j'ai d'autres choses, plus importantes que GT6, à faire et à gérer. Du coup, meme si j'arrive à me dégager un peu de temps pour rouler sur les combos en entrainements avant le soir de la course, je viens surtout pour de la détente.


Et puis j'aime bien charrier les mecs devant! Ce sont des E.T et pis c'est tout!!!

+1 jbus

Je suis encore derrière à 3 ou 4 sec
Mais pour sûr, il y tous les niveaux et le plus sympa, c'est que ça reste un bon moment à passer ensemble
Les "ET" ne se prennent pas le melon, et les autres sont toujours là !!
Et ça sa s'appelle le GTrs

c'est pas un débat, on est d'accord et oui il y rien de péjoratif . Juste une discussion sur un sujet qui est évoqué .
Tous ceux qui jouent à GT le font pour s'amuser et pour passer du bon temps , t'u es pas le seul dans ce cas Jbus

Revenons en au sujet nô ABS

non ce n'est pas un débat, c'est le genre de truc pour lequel on a chacun une définition je pense.
mais dans tout les cas ça soulève une chose: c'est que les gens peuvent de moins en moins prendre GT au "sérieux" , nos E.T. reflètent en quelque sorte la santé du jeu
et il va mal

sorry HS j'accepte d'etre puni par une modératrice blonde/brune/rousse à forte poitrine (qui ne s'appelle pas Vincent ou LOLO ou RLF )

On peut toujours t'envoyer Totoche avec des implants mammaires

en fait il vous manque un bon tondeur de bord de piste!...
c'est sa

salut tous

1:31.1 mai joubli le 1:29.5 de jomas. Et oui c un E.T!!!

juste une chose a dire ...

être bon pilote in-game ne signifie pas tout ! la plupart son rapide car il connaissent la physique du jeu !!! quand je regarde les replay des "E.T" se servir des vibreurs au point de freinage pour placer sa caisse et sortir plus vite que celui qui conduit comme en réel ,,,pour moi c'est pas de la simu de conduite . c'est utilisé la physique de jeu a son avantage ... et ils ont raison de le faire ! ( mais curieux de les voir dans un vrai baquet derrière un vrai volant )
perso je ne sais pas conduire dans le jeu comme eux . je suis trop en mode conduite réelle ... (et jme vois mal lancer la Porsche en entrée de courbe comme dans le jeu pour gagner un max de temps a la relance ......je parle I R L , j'ai pas le compte bancaire pour ...)

mais c'est le jeu ma pauvre lucette ,,, y'aura toujours plus fort , et moins fort que soi ....le tout es de savoir ou tu te situe vis a vis d'eux , ceci dit , jprend du plaisir a les "suivre" c'est déjà pas mal !
sur ce j'ai toujours pas améliorer , je dirais même que je régresse ....

La physique c'est une question de compréhension puis d'adaptation, les types de la GT AC ils s'y sont bien fait a la vrai physique des GT3 même si il a fallu éliminé beaucoup de mauvais réflexes du moment qu'ils comprennent par ou et comment passé le ensuite c'est un question de pratique et de panache ou alors c'est rien de tout ça

J'ai fais 25 ans de Brussels Academy au volant de diverses voitures sans ABS avant de jouer au NoABS.
Je me fais gratter dans le jeu par de bons joueurs ayant 0 km au compteur IRL.
La Brussels Academy c'est de la merde.

C'est quoi la Brussels Academy ?
Perso moi sur GT5 j'avais essayer les première épreuves pour se qualifier à la GTA, j'étais pas trop ridicule mais une fois que j'ai regardé les ralentis des meilleurs qui coupai dans l'herbe ou autre moyen de glitch pour avoir un temps d'extraterrestre ça ma vite fait abandonner car c'est pas ce que JE recherche lol. enfin c'est un autre débat mais je confirme la GT academy c'est de la merde lol! Après je dis pas que ça doit être super d'y participer parmis les meilleurs, mais la qualification via le jeu (une grosse blague).

Sinon pour en revenir au NoABS comme toi Nicaro je progresse pas voir je commence à régresser lol, de plus en plus de mal à rouler régulier sous les 30.5 ..