[iRacing] Discussion générale

Bien joué Eric
Et moi ce soir, je fête les 3000 points d'IR
Par contre, je commence à avoir du mal à suivre le rythme de tous ces fous furieux

Bien joué Eric et Matrix

Merci les mecs...

Direction la classe B maintenant..

@MatrixJr: J'ai eu exactement la même situation que toi en Mx5 sur Summit, avec 2 gars différents sur la même course et cela pendant plusieurs tours, je ne trouve pas cela très sportif ni fairplay.
En plus si tu arrives quasi à sa hauteur et qu'il n'a pas de triple écrans ou qu'il ne regarde pas sur le coté, il te rentre dedans pour t'éjecter pensant qu'il te bloque simplement, c'est ce que j'ai failli avoir aussi perso...
@ nic_cool: Il y a conduite défensive et blocage, c'est différent, tu dois rester sur ta ligne et trajectoire là ok, tu peux limite fermer des portes un moment mais ne pas faire de l'anti-sportivité.
Je ne pense pas qu'en IRL un pilote accepte une telle situation de blocage volontaire très longtemps

Bien joué les gars, le niveau général continue à monter

J'ai aussi eu le même soucis, le mec est collé à gauche et quand tu remontes à l'aspi, il se décale sur la droite pour se mettre à l'intérieur du virage, faut essayer de trouver une parade par l'extérieur, ce qui n'est pas toujours facile surtout si le mec maitrise un peu et arrive à sortir sans trop glisser.

Met lui la pression Matrix, la pression.......

En champ' officiel, je vois pas où c'est antisportif de garder la ligne intérieur pour bloquer le poursuivant... Perso j'aime me retrouver derrière un mec qui bloque plutot qu'un mec qui ouvre direct la porte (bien que moi je suis plutot du genre à limite laisser passer un mec plus rapide que moi ) ca permet d'etudier ses traj' et le provoquer pour qu'il fasse des erreurs. A part croiser à la reacceleration, faut surtout essayer de feinter le mec en laisssant croire que tu veux plus doubler pour ensuite le surprendre en s'imposant à l'interieur (et tant pis si il finit dans l'herbe car t'as loupé le freinage ca lui apprendra à trop bloquer ). Après pour les plus relous, perso je les serre au maximum sur sa ligne interieur de facon à qu'il soit en difficulté: dans ce cas, ca les surprend toujours (attenrion à l'accident) et faut pas hesiter à chercher la touchette portiere contre portiere Bref c'est relou les relous mais si ils n'existaient pas, on s'ennuierait

@bob: je préfère aussi dépasser intelligement sans que l'on m'ouvre la porte ça fait partie de la course, si le gars devant garde sa ligne pas de soucis c'est normal, c'est à moi à trouver le bon endroit et bon moment pour dépasser mais quand je suis collé derrière en ligne droite, je déboite à droite il se déplace exprès devant moi, puis à gauche idem et cela plusieurs fois de suite, là ce n'est plus défensif pour moi mais non fairplay et anti-sportif.
Heureusement ce genre de situation n'arrive pas souvent mais j'ai été surpris de le voir plusieurs fois avec deux pilotes sur une seule course en Mazda cup, conclusion quand j'ai pu passer, je l'ai bloqué aussi de la même manière, sauf que lui il m'est rentré dedans ...maintenant c'est peut-etre parce que je n'ai pas trop l'habitude de dépasser aussi

Effectivement, si c'est lui qui se place devant toi, là c'est pas cool, surtout si il le fait plusieurs fois dans la même ligne droite. Par contre, si le pilote devant se place du côté intérieur avant toi, je trouve ça tout à fait réglo. Il a le droit de choisir sa ligne, te forçant à prendre l'extérieur, mais une fois qu'il a choisi sa ligne, il doit y rester...

C'ests sur qu'un relou que tu doubles, à coup sur il te refait le pare choc arrière au prochain freinage Je crois qu'il n'y a pas trop de solution à ton problème à part avoir l'habitude de ce genre de situation. Tu peux par contre t'entrainer seul en practice en prenant les trajectoires exterieurs tout en zieutant si tu perds pas trop de temps... Après ca se dit pas mais ca m'est déjà arrivé il y a longtemps de foutre au tas un mec qui zizgaguait devant moi et changeait de traj plusieurs fois... Bref fait ta course sans te soucier des reactions de ces bouseux de la piste (tant que c'est pas toi qui va dans l'herbe)

Nous sommes d'accord

Alleluia !!! J'y suis arrivée !!! Bonjour à tous je suis le CA de Caphil, sa femme donc !!

Merci pour vos conseils et astuces, j'ai pris FRAPS que je ne connaissais pas ... et voici les options/graphics ...



J'attends vos conseils pour améliorer tout ça si c'est possible.

J'ai une autre question , j'en profite : J'aimerais monter un PC gamer ou du moins un PC sur lequel on puisse faire tourner Iracing en priorité et quelques autres jeux de voiture mais pas forcément les derniers jeux sortis (pour que je puisse enfin récupérer mon PC sur lequel on a installé IRacing).

Je ne m'y connais pas trop en config et le budget n'est pas trop élevé non plus... J'ai donc besoin de conseils :
Est-ce qu'il vaut mieux monter son pc soit même avec une config minimum ou acheter un PC bureautique et le convertir en Gamer ?
Est-ce que vos avez des sites "préférés" pour ce genre d'achat, materiel ou tout prêt ?
Bref, je ne sais pas trop par où commencer ...
D'avance merci de vote aide

De mon coté j'ai toujours préféré monter ma config, au moins c'est moi qui détermine chaque élément et qui choisis les logiciels installés ... cad rien
Jette un oeil sur matériel.net ou cdiscount par exemple, tu y trouve souvent des offres flash sur des configs ou des composants. Fait également le tour de tes revendeurs pour établir des devis et fait jouer la concurrence.
Si tu souhaite faire tourner des jeux comme Pcars ou Asseto Corsa à fond ou en middle + il te faudra du costaud en carte mère et CPU, CG et mémoire vive ... se sont de toutes façon les éléments les plus important pour un gamer, tu peut rogner sur le reste, boitier ATX classique, lecteur/graveur de base, HDD, et faires des économies sur les logiciels intégrés en les installant toi même.

Bravo les promus

@ caphilplay tu devrait nous détailler ta config