[iRacing] Discussion générale

Bob, j'ai procédé comme tu as dit pour le branchement du Triton et c'est niquel, le micro fait des siennes mais la qualité est top ... ma voisine va pouvoir pieuter tranquille
Elle te remercie chaleureusement et moi aussi

Bonsoir les gens
@toche ,stp .. tu avais posté une courte vidéo de quelques secondes ou on voyait une astuce pour centrer une base fanatec. je ne la retrouve plus ,si tu vois de quoi je parle et que tu as toujours le lien .. en te remerciant.

Euhhhh
Cette video? (avec musique de film porno)
(0:29)

Le SR n'est qu'une représentation de ton CPI (Corner Per Incident).

http://members.iracing.com/jforum/posts ... 16186.page

D'après ce graphique, si tu es A4.99, c'est que ta moyenne sur les 2600 derniers virages (le nombre de virages pris en compte en classe A) est à 135 virages sans incident (ou plus).
Concrètement, ça veut dire que sur les 2600 virages en question, tu n'as que 19 incidents enregistrés ou moins (2600/135).

Si tu fais une course de 110 virages (10 tours sur Okayama), les 110 1ers virages de ces 2600 ne seront plus pris en compte, remplacés par les nouveaux.
Donc si cette course est sans incident :
- soit il n'y avait pas d'incident dans les 110 virages "oubliés" et ton SR ne sera pas modifié d'un chouilla (ton CPI reste strictement identique)
- soit il y avait des incidents qui ont maintenant été effacés et ton SR va augmenter. (Même si tu ne le vois pas car tu es déjà à 4.99, ton CPI va augmenter)

Par contre il est très difficile de maintenir une telle moyenne. Si tu étais à 19 incidents sur les 2600 derniers virages, tu comprendras qu'en ajouter 7 de plus va faire drastiquement baisser ton CPI:
19 incident sur 2600 virages donne un CPI de 136.84
26 incidents sur 2600 virages donne un CPI de 100, ce qui est quand même beaucoup plus faible, d'où une grosse chute de SR...

Pfiouu, j'ai réécris ce message au moins 3 fois avec des tournures différentes, pour expliquer le phénomène le plus simplement possible... j'espère que c'est assez clair
A noter que le graphique ci-dessus a été posté par un membre du staff, donc on peut supposer qu'il est juste, mais j'ai trouvé plusieurs mentions d'autres valeurs...
Les valeurs qui reviennent le plus souvent sont celles-ci :

Mais elles ne collent pas avec le graphique précédent, donc je n'ai aucune idée de celui qui est juste mais le principe reste le même

Pour finir, ne te prend pas la tête avec le SR, il n'y a absolument aucun intérêt à maintenir un SR de 4.99. Il va forcément y avoir des incidents à un moment ou à un autre, même si tu fais super attention, tu ne peux de toute façon rien faire pour contrôler les erreurs des autres. Donc pour éviter toute frustration, je te conseille de ne pas en tenir compte, tout ce qui compte, c'est de rester au dessus de 2 pour ne pas être déclassé (et encore, la classe A n'est nécessaire que si souhaites rouler en F1), donc ça te laisse de la marge.
Donc n'hésite pas à attaquer un peu plus : perdre un peu de SR pour finir à de meilleurs places apporte au final plus de satisfaction selon moi (qu'on soit bien d'accord, je ne parle bien sûr par de jeter tes adversaires dehors, juste de revoir ton niveau de prise de risque)

Rien ne te dit que les 7 incidents ne valaient p'tet pas 0.32 et que tu etais à 5.01 "virtuel".

Je rejoins entierement Nic, ne te fixe pas sur ton SR en course à partir du moment que tu as de la marge. Si tu es en pleine bataille et que tu fais un peu d'offtrack, c'est pas grave du moment que tu es sous les 17 incidents max. Pour completer, j'y vais de mes graphes aussi

Si j'en crois ton graphique, j'ai au moins un incident tous les 20 virages

J ai vu ta course hier matrix du moins la fin ou tu es redescendu a 4.69. C est une minette qui te fait l interieur et tu aurais du t en douter vu comment elle etait prete de toi au bout de la ligne droite.... Ca autait du passer a deux dans l epingle de droite. ...

Merci bien Toche ,ce n'est pas la vidéo à laquelle je pensais ,mais c'est bien c'te manip

Maintenant que j'ai le crâne fendu avec le SR ses graphs, ses calculs scientifique bac + 8 pour le CPI et tout le tralala si on parlait du Irating c'est combien le maxi ?

Il y a les 12 heures de Road America en direct.

http://www.simrace.tv/tv-guide.php

Avec le canal de la Team Vortex :

http://www.twitch.tv/vortexsimracing

Bon les gars, quand est-ce qu'on se fait une bonne endurance entre nous ?

Yep on va organiser ça!